昆虫食 あなや大学生

筑波大学生の昆虫食モラトリアム。昆虫食のやり方、食べ方を紹介します。

番外編 第23話 シェアリングエコノミー uberのライドシェアリング

 

 

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「うーん…。」

 

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僥多「今度はどうした?杏ちゃん。」

 

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「シェアリングエコノミーについて考えていたの。」

 

 

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僥多「もうちょい分かりやすい言い回しをください。」

 

 

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「物を人とシェアするビジネスモデルよ。」

 

 

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僥多「なるほど。」

 

 

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「今の日本人の生活を世界中の人がするならば、

地球が3個あっても資源が足らないと言われているわ。」

「限りある資源をシェアしようということね。」

 

 

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僥多「言われてみれば、たしかに日本人はかなり贅沢な暮らしをさせて頂いてるな。」

 

 

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「中でも有名どころは、ライドシェアリングのウーバーね。」

 

 

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僥多「うーばーるーぱー?」

 

 

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「ウーバーは、時価総額7兆円規模の会社で、5月にナスダックに上場したわ。」

「7兆といってもわからないかもしれないけど、わかりやすく言うと、日本の時価総額ランキングでいうと10番目には入るわ。」

 

 

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僥多「規模がデカすぎて、よく分からないやつや。」

 

 

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杏「そして、これが売上高、凄まじい伸びね」

 

 

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僥多「見慣れない表だな…。」

 

 

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「赤字経営をしながら、規模を拡大しているわ。」

 

 

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僥多「膨大な赤字の原因は…?」

 

 

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「人件費よ。」

 

 

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僥多「なるほど、人手はどこでも必要だからな。」

 

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「ウーバーは赤字を自動運転で解消するといっているわ。」

 

 

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僥多「自動運転って大変じゃないか?」

 

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「自動運転には、多くのデータが必要だわ。GAFAなどの大企業の協力が不可欠よ。」

 

 

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僥多「GAFAの協力って…世界を味方に付けるようなものじゃないか!」

 

 

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「いづれ買収される可能性もあるわね。」

 

 

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僥多「そりゃ大変だ。」

 

 

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「この例から分かるように、

シェアリングエコノミーは人件費問題に突き当たるの。」

 

 

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僥多「どこの企業も人件費問題は重要だな…。」

 

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「所得格差とシェアリングエコノミーの普及には正の相関があると思うわ。」

「ライドシェアリングを例に挙げると、

所得格差の広がりにより、車を所有できる人が限られていると考えることができるわ。」

 

 

 

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僥多「僕も車欲しいなぁ〜」

 

TSUDUKU…

 

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